Своевременная замена моторного масла

Как продлить срок жизни вашего двигателя? Конечно же, обеспечить его всем необходимым. В перечень обязательно войдет хорошее и качественное масло. Но как часто его нужно менять? Именно об этом наша статья.

Зачем нужно масло в автомобиле?

Моторное масло помогает двигателю работать более эффективно и продлевает его срок службы. Многие водители задаются вопросом, как часто нужно менять моторное масло?

Зачем менять моторное масло?

Одним из главных факторов, для замены является продление эксплуатационного срока двигателя автомобиля. Именно моторное масло позволяет функционировать агрегату без серьезных поломок.

Последствия несвоевременной замены

Старое масло может стать причиной капитального ремонта из-за уменьшения смазки, увеличения трения движущихся частей и повышенной нагрузки на двигатель. Все перечисленные факторы также сокращают срок службы двигателя, вызывают перегрев и снижают экономию топлива. Теплоотдача от масла снижается, и перегрев двигателя увеличивается. Эффект защиты от коррозии исчезает. Также топливо накапливается в двигателе, засоряя масляные магистрали. Все это приводит к необходимости проведения капитального ремонта двигателя.

Когда пора менять масло?

Производители рекомендуют менять масло по пробегу или каждый год, но достаточно ли знать только это? Давайте разбираться.

Интервалы замены моторного масла

Своевременная замена моторного масла продлевает эксплуатационный ресурс мотора, а также обеспечивает стабильность его работы. При выборе интервала замены нужно учитывать множество факторов, начиная от качества топлива и заканчивая режимом эксплуатации транспорта. Производители рекомендуют производить замену после 10 000- 15 000 км, однако такие интервалы являются достаточно завышенными, поэтому к этим значениям нужно относиться со здравой долей скептицизма. Для понимания того, когда же все-таки поменять масло, рассмотрим следующие примеры. 

Бензиновый двигатель

Замена масла производится так же, как и в обычном случае: необходимо ориентироваться на рекомендации производителя.

Дизельный двигатель

Как и в случае с бензиновыми двигателями, замена должна производиться в обычном режиме.

Замена по календарю

При нечастой езде пробег машины не составит 10 000 - 15 000 км, неужели это значит, что масло можно не менять несколько лет? К сожалению, нет! Помимо пробега необходимо учитывать и то, что моторное масло в двигателе сохраняет свои первоначальные качества в течение года, дальше в нем начинается процесс естественного старения, свойства теряются. Кроме того, при длительных простоях в двигателе образуется конденсат, который ускоряет процесс окисления и коррозии деталей.

Замена по пробегу

Все производители рекомендуют ориентироваться на пробег, но заявленный километраж достигается лишь в идеальных условиях эксплуатации, таких как:

• содержание силового агрегата автомобиля в идеальной чистоте;
• ограничение использования двигателя средними оборотами;
• работа мотора без перегрева;

Поэтому показатель необходимо рассчитывать самостоятельно.

Замена по моточасам

Оптимальный интервал замены масла в двигателе составляет около 300 моточасов в смешанном режиме эксплуатации за исключением предельных нагрузок, езды на максимальной скорости и при максимальных оборотах. Именно такие данные автопроизводители получают на стендовых испытаниях своих двигателей. Этим же сроком руководствуются производители моторных масел, в которых и базовая основа, и пакет присадок имеют свой ресурс. Ресурс моторного масла по моточасам в зависимости от используемой базы:

Минеральные – 150 моточасов;

Полусинтетические – 200 моточасов.

Синтетические:

• Гидрокрекинг – 250-300 моточасов;
• ПАО – 300-350 моточасов;
• Эстеры – 350-400 моточасов.

Для удобства автомобилиста интервалы замены моторного масла указывают по пробегу путём простого умножения моточасов на среднюю скорость движения: 300*50 = 15000 км.

Подобный интервал достигается при постоянной скорости не более 50 км/ч и обеспечивается при равномерной езде по дорогам хорошего качества на длинные расстояния.
Если двигатель автомобиля с качественным синтетическим маслом, с рабочим ресурсом 350 моточасов эксплуатируется со средней скоростью в 21,5 км/ч, что характерно для городского режима эксплуатации, то период замены масла равен: 350*21,5 = 7 525 км.
При работе двигателя ресурс моторного масла сокращается, осуществляется беспрерывное химическое разрушение основы и расходование пакета присадок. При езде, разумеется, этот процесс протекает быстрее. Химическое разрушение сопровождается формированием естественных отложений, с компонентами моторного масла происходят окислительные процессы. Всё это влияет на изменение вязкости и уровня кислотности pH. Использование некачественного топлива с повышенным содержанием серы также сокращают ресурс моторного масла. Езда в пробках не замедляет описанные процессы, но пробег при этом существенно не увеличивается.

Если это игнорировать, то двигатель будет работать на моторном масле, которое уже выработало свой ресурс, что приведет к повышению износа деталей двигателя.

Как видно из расчетов, необходимо сокращать указанный производителем интервал от трети до половины. Например, при рекомендуемых 15 тыс. км пробега приступать к замене масла следует через 7,5 – 10 тыс. км в зависимости от условий эксплуатации, качества используемого топлива и моторного масла.

Замена масла по количеству использованного топлива

Существует распространенное мнение о том, что можно ориентироваться на количество израсходованного топлива для определения времени замены масла. Однако этот подход требует точного учета, например, записи расхода или сбора чеков, чтобы осуществлять точные расчеты. Еще одним недостатком такого подхода является сложность определения оптимального интервала замены масла для конкретного автомобиля. Сравнивать с другими двигатели не получится из-за разного количества цилиндров, объема и мощности. Так же в более мощных и объемных двигателях, старение масла протекает медленнее по сравнению с малолитражными двигателями. Это связано с тем, что высокая скорость для двигателя объемом 2 литра незаметна, в то время как для двигателя объемом 0,8 литра она может быть непомерной. Таким образом, отталкиваясь от среднего расхода и учитывая стиль вождения, можно вычислить лишь приблизительный интервал замены масла,

Замена масла при агрессивном стиле езды

При агрессивном стиле вождения рекомендуется сократить интервалы замены масла по сравнению с обычным использованием автомобиля еще в два раза. То есть ваш агрессивный стиль вождения может потребовать более частой замены, например, каждые 3 000 - 4 000 километров. Связано это с тем, что частые разгоны и высокие обороты двигателя приводят к повышению температуры в двигателе. Это может вызывать окисление масла и ускоренное образование отложений и смол, которые могут забивать масляные каналы и поршневые кольца. Резкие торможения также могут создавать дополнительное давление на двигатель и повышенное трение между его компонентами, что требует более эффективной смазки для предотвращения износа.

Сезонная замена

Раньше моторное масло разделялось на зимнее и летнее, сейчас же в основном выпускается всесезонное моторное масло, которое не нужно менять в зависимости от сезона, поэтому ориентироваться на время года - не лучшее решение. Лучше исходить из пробега, пройденного вашим автомобилем, или даты последней замены.

Факторы и условия, сокращающие интервал замены

Если знать основные «правила» сроков замены, можно сразу решить, когда менять масло, однако не стоит забывать, что существуют так же факторы, уменьшающие срок его годности.

К ним относятся:

1. частая езда в пробках;
2. эксплуатация автомобиля в запыленной/загазованной местности;
3. эксплуатация при повышенной влажности воздуха;
4. езда по бездорожью;
5. запуск в морозы;
6. езда с прицепом;

Наличие этих факторов автоматически снижает интервал замены моторного масла минимум вдвое.

Признаки замены моторного масла

Существует несколько признаков, которые могут указывать на то, что пора заменить моторное масло:

• Цвет масла: Новое масло обычно прозрачное и светлое. При использовании оно становится темнее. Однако, если масло становится черным или темно-коричневым, это может свидетельствовать о наличии загрязнений, которые могут повлиять на его свойства.
• Уровень масла: Проверяйте уровень масла регулярно при помощи щупа. Если уровень масла ниже рекомендуемой отметки, пора произвести замену.
• Шум двигателя: Если вы замечаете увеличение шума двигателя, то это может быть признаком нехватки смазки внутри двигателя.
• Потеря мощности: Если ваш автомобиль не обладает прежней мощностью или не разгоняется так быстро, как прежде, то это может быть вызвано загрязнением или окислением масла.

Долить масло или поменять?

Доливать масло в двигатель можно, однако необходимо обратить внимание на причины недостатка масла в двигателе. Если уровень масла опустился из-за незначительных потерь или испарения, то его можно долить один-два раза до достижения желаемого уровня на щупе. Однако если уровень масла в двигателе снижается на постоянной основе, то это может быть признаком проблемы в работе двигателя. В таком случае, необходимо обратиться в автосервис для диагностики и устранения проблемы. Важно помнить, что при доливке масла необходимо соблюдать рекомендуемый уровень и тип масла, указанный в руководстве пользователя. Так же доливать только тот же тип и бренд, который используется. Допускается смена вязкости, например, долив в 10W-40 – 5W-40, но одного и того же бренда (фирмы производителя). После этого желательно эксплуатировать авто не более 1 000 км, после чего произвести смену масла.
Если нет вообще никакой информации об используемом продукте, при этом уровень меньше минимума или горит лампа давления масла, допускается долив любого (лучше синтетического), затем полная смена (не более 100 км пробега).

Смена типа и бренда масла для любого агрегата или механизма, если характеристики его работы стабильны, нежелательна. Это может привести к ухудшению характеристик и сокращению срока службы агрегата.

Нужно ли менять масло, если машина стояла?

Вне зависимости от интенсивности использования автомобиля масло нужно менять не реже одного раза в год. Срок годности состава, уже вступившего в реакцию с окислителями, составляет от 6 месяцев до 1 года. Это связано с тем, что моторное масло со временем может подвергаться окислению, загрязнению и разложению, что может снизить его эффективность и способность смазывать двигатель. Также, если автомобиль находился в хранении в условиях низких температур, то масло может сконденсироваться и образовать слизь, что также может снизить его качество.

Через сколько менять масло в двигателе нового автомобиля?

Производители автомобилей пишут в сервисной книжке, когда надо менять масло в первый раз. В среднем моторное масло нужно менять после 3 000 км вместе с фильтрами. Переживать о том, что в двигателе осталась стружка не стоит, ведь на заводе авто проходят холодную обкатку при помощи обкаточного масла во время которой стружка и другие продукты вымываются из мотора.

Как проверить уровень масла в двигателе?

Проверка уровня масла в двигателе является одной из самых важных процедур по уходу за автомобилем, так как недостаток масла может привести к поломке двигателя.

Вот как можно проверить уровень масла в двигателе:

1. Паркуйте автомобиль на ровной поверхности и дайте двигателю остыть, чтобы масло смогло стечь в картер;
2. Откройте капот и найдите щуп для проверки уровня масла. Обычно он находится рядом с двигателем и имеет желтый или красный цвет;
3. Выньте щуп из отверстия, вытрите его сухой тряпкой и вставьте его обратно в отверстие до упора.
4. Выньте щуп еще раз и посмотрите на уровень масла на щупе. Хорошим показателем считается, когда уровень находиться между маркировками "минимум" и "максимум". Если уровень масла находится ниже маркировки "минимум", необходимо добавить немного масла до достижения желаемого уровня.

Проверку уровня масла рекомендуется проводить каждые 1-2 недели или при каждой заправке топливом. Это поможет поддерживать оптимальный уровень масла в двигателе и защитит его от поломок.

Что будет, если перелить масло?

Перелив моторного масла в двигатель может привести к нескольким проблемам.

Вот некоторые из них:

1. Повышенный уровень масла: если в двигателе содержится слишком много масла, это приводит к повышенному давлению масла в системе, что может привести к повреждению уплотнений и других компонентов двигателя.
2. Переполнение картера: перелив масла может привести к тому, что картер станет переполненным, что может привести к вытеканию масла из двигателя и загрязнению окружающей среды.
3. Смешивание разных типов масел: если в двигатель добавлено масло, которое не соответствует требованиям производителя, это может привести к несовместимости масел и созданию отложений в двигателе. 
4. Снижение эффективности масла: использование несоответствующего масла может привести к тому, что его эффективность будет снижена, а это может привести к ускоренному износу двигателя и ухудшению его работоспособности.

Если вы по ошибке перелили моторное масло в двигатель, то необходимо немедленно удалить избыточное масло из картера и заправиться правильным типом и объемом масла, указанным в руководстве пользователя. Если у вас возникли проблемы с двигателем после перелива масла, рекомендуется обратиться в автосервис для диагностики и устранения проблемы.

Что будет, если часто менять масло?

Есть распространенное мнение, что частая замена масла может нанести вред двигателю. Однако это является распространенным разубеждением. Ничего плохого не случится. Если замена требуется, ее нужно производить.

Инструкция по замене масла

При замене масла нужно соблюдать особую осторожность и безопасность, так как масло может иметь высокую температуру. Поэтому перед началом работ нужно дать двигателю остыть, чтобы избежать ожогов. Также необходимо убедиться, что вы соблюдаете правильную последовательность замены масла и фильтра, чтобы избежать утечек или проблем с работой двигателя. Есть две технологии, по которым меняют масло в ДВС.

• Классическая — самая стандартная и популярная процедура. Официальные дилеры обычно делают именно так. Масло сливают через отверстие в поддоне картера двигателя, для этого из него выкручивают специальную сливную пробку. Отработку — так называют масло, которое слили, — собирают в особую емкость и утилизируют. Когда все старое масло стекло — меняют фильтр, закручивают пробку и заливают новое. Если фильтр расположен ближе верхней части двигателя, его откручивают перед тем, как слить масло.
• Аппаратная замена. Главное отличие — в способе удаления старого масла из двигателя. У большинства двигателей есть специальный щуп для контроля уровня масла. Конец этого щупа достигает поддона двигателя. При экспресс-замене вместо масляного щупа вставляют тонкую трубку и откачивают отработанное масло с помощью вакуумного насоса. Это быстрее, чем вывешивать машину на подъемнике, откручивать защиту двигателя и откручивать пробку — для экспресс-замены машину не нужно поднимать. Многие автовладельцы считают, что при экспресс-замене в моторе может остаться больше грязного масла, но это заблуждение. Все зависит от конструкции и высоты расположения пробки. У некоторых машин при классической замене старого масла остается чуть больше, чем при экспресс-замене.

Если вы не уверены в своих навыках или опыте, лучше обратиться в сервисный центр или автосервис, где профессионалы могут провести замену масла и проверить работу двигателя.

Нужно ли промывать двигатель перед заменой?

К сожалению, единого ответа нет. При этом стоит знать случаи, когда промывать мотор необходимо:

• Неизвестна история обслуживания;
• Машина после ремонта двигателя;
• Большой интервал между заменами;
• Пересмотр вязкости и/или типа моторного масла;
• Езда в городе;
• Попадания предметов, веществ, которые не должны были попасть. При этом нужно учитывать, что в старых автомобилях промывка двигателя может привести к протечкам, так как отложения действуют, как «шпатлевка», закрывая трещины.

Нужно ли менять масляный фильтр?

Моторное масло и масляные фильтры стандартизированы. Это значит, что ресурс фильтра совпадает с ресурсом масла. Поэтому при замене масла фильтр меняют тоже.

Сколько масла заливать?

Для каждого двигателя объём системы смазки индивидуален. Точная цифра указана в инструкции по эксплуатации.
Конструкция некоторых моторов не позволяет полностью слить отработку, поэтому рекомендуем следить за уровнем. Измерение можно произвести щупом. Обратите внимание, что при рабочей температуре автомобиля уровень смазки будет выше.

Замена моторного масла является важным звеном в уходе за вашим автомобилем. Не забывайте производить ее вовремя!