Моторное масло в Audi Q7. Какое выбрать?

Поколения и двигатели Audi Q7, представленные в России

Audi Q7 дебютировал в 2005 году и предлагался с разнообразными бензиновыми и дизельными двигателями. Бензиновые варианты включали V6 3.6 FSI (280 л.с.) и V8 4.2 FSI (350 л.с.). После рестайлинга 2009 года в Европе их заменил турбированный 3.0 TFSI (272–333 л.с.), но в России продолжали продаваться атмосферные двигатели. Дизельные версии были представлены V6 3.0 TDI и V8 4.1 TDI, а в 2008 году появилась версия с V12 6.0 TDI. 

В 2015 году представили второе поколение Audi Q7. Оно оснащалось бензиновыми двигателями 2.0 TFSI (252 л.с.) и 3.0 TFSI (333 л.с.), а также дизельными 3.0 TDI (249 и 272 л.с.). В 2016 году появилась спортивная версия SQ7 с дизельным V8 4.0 TDI (422 л.с. для российского рынка).

В России наибольшую популярность получил дизельный двигатель 3.0 TDI. Он сочетает мощность и экономичность, что делает его привлекательным для российских водителей.

Из бензиновых двигателей наибольшей популярностью пользовался 2.0 TFSI мощностью 252 л.с.

Требования к моторному маслу для 3.0 TDI

Для двигателя 3.0 TDI производитель рекомендует использовать синтетическое моторное масло с вязкостью 5W-30 или 5W-40 с ОЕМ допуском VAG – VW 507 00.

При полной замене масла в двигателе 3.0 TDI требуется 8,2 литра масла.

Требования к моторному маслу для 2.0 TFSI

Для бензинового двигателя 2.0 TFSI производитель рекомендует синтетическое моторное масло с вязкостью 5W-30 или 5W-40, соответствующее допускам VW 502 00/505 00.

Объем масла для полной замены в этом двигателе составляет 5,2 литра.

Спецификации и допуски масел для Audi Q7

При выборе автомобильного моторного масла важно учитывать его классификацию и соответствие требованиям автопроизводителя. Рассмотрим основные системы классификации масел, а также спецификации, применимые к автомобилям Audi.

Классификация масел по SAE

SAE (Society of Automotive Engineers) – это стандарт, который определяет вязкость моторного масла. Вязкость – это способность масла сохранять текучесть при разных температурах.

Маркировка всесезонных моторных масел по SAE состоит из двух цифр, разделенных буквой «W» (например, 5W-30, 10W-40).

• Первая цифра (0W, 5W, 10W и т.д.) — это обозначение вязкости масла при низких температурах (зимой). Чем меньше цифра, тем лучше масло будет работать в морозную погоду. Буква «W» — от английского слова "Winter" (зима), указывает на то, что это – «зимняя» характеристика вязкости.
• Вторая цифра (20, 30, 40 и т.д.) — это вязкость масла при высоких температурах. Чем выше цифра, тем более густым будет масло, разогретое до рабочих температур.

Классификация масел по API

API (American Petroleum Institute) – это американская система классификации моторных масел, обозначающая их применимость для бензиновых и дизельных двигателей.

Масла, сертифицированные по стандарту API, имеют обозначения, состоящие из двух частей:

Первая буква (например, S или C) — обозначает тип двигателя:

• Серия "S" (Spark Ignition) — масла для бензиновых двигателей (например, API SM, SN, SP).
• Серия "C" (Compression Ignition) — масла для дизельных двигателей (например, API CF, CH-4, CJ-4).

Вторая буква (например, M или F) — указывает на уровень характеристик масла. Чем дальше по алфавиту буква, тем более современным и технологичным является масло.

• Для бензина: API SJ → SL → SM → SN → SP (актуальный стандарт с 2020 г.).
• Для дизеля: API CH-4 → CI-4 → CJ-4 → CK-4.

Классификация масел по ACEA

ACEA (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles) – европейская классификация, более строгая, чем API.

Маркировка ACEA состоит из буквы и цифры. Буква обозначает применимость моторного масла для:

• A: бензиновых двигателей.
• B: дизельных двигателей легковых автомобилей.
• C: автомобилей с системами очистки отработанных газов.
• E: дизельных двигателей тяжелой грузовой техники.

Классификация также содержат цифры, которые обозначают назначение стандарта.

Классификация масел по ILSAC

ILSAC (International Lubricant Standardization and Approval Committee) – совместный стандарт США и Японии, ориентированный на топливную экономичность и защиту двигателя.

• ILSAC GF-5 — это масла, которые обеспечивают оптимальную защиту от износа, при этом способствуют экономии топлива и минимизируют выбросы углерода в атмосферу. Это хороший выбор для большинства современных бензиновых двигателей.
• ILSAC GF-6 — самый современный стандарт, который используется для экономии топлива и соблюдения последний экологических требований.

Допуски моторного масла для Audi

Производитель автомобилей Audi рекомендует использовать моторные масла, соответствующие его собственным требованиям, соответствующим разработанным им ОЕМ спецификациям (Volkswagen Group).

• VW 502 00 / 505 00 – для бензиновых и дизельных двигателей без сажевого фильтра.
• VW 504 00 / 507 00 – малозольные масла с увеличенным сроком службы для двигателей, оборудованных системами очистки выхлопных газов.
• VW 508 00 / 509 00 – низко вязкие масла (0W-20), ориентированы на экономию топлива.

Рекомендованные масла Audi Q7

В зависимости от модели и года выпуска Audi Q7, рекомендации по выбору масла могут различаться. Например, для Audi Q7 4M 2.0 TFSI рекомендуется использовать масла с допуском VW 502 00/505 00 и вязкостью 5W-30. Среди подходящих вариантов можно отметить:

Моторное масло TALER PRO Fully Synthetic 5W30 A3B4

Частота замены масла и объем

Регулярная замена масла — залог долгой и бесперебойной работы двигателя. Для Audi Q7 рекомендуется менять масло каждые 15 000 км или раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. Однако в условиях интенсивной эксплуатации или при использовании автомобиля в сложных климатических условиях, интервал замены масла стоит сократить до 10 000 км.

Объем масла, необходимый для замены, зависит от модели и двигателя. Например, для Audi Q7 3.0 TDI объем замены составляет около 6,5 литров. Точный объем всегда указан в руководстве пользователя автомобиля.

Часто задаваемые вопросы (F.A.Q.)