Какое масло заливать в Hyundai Creta

Hyundai Creta — компактный кроссовер, который для российского рынка предлагался с бензиновыми двигателями объемом 1,6 и 2,0 литра. Первое поколение выпускалось в России с 2016 года, а в 2021 году на российский рынок вышла Creta второго поколения.

При выборе моторного масла для Hyundai Creta важно учитывать не только объем двигателя, но и поколение автомобиля и конкретный двигатель. Требования Hyundai к моторным маслам менялись, поэтому переносить рекомендации от одной Creta к другой без проверки руководства по эксплуатации неправильно.

В этой статье рассмотрим рекомендации Hyundai для российского рынка и отдельно разберем каждый двигатель.

Как выбрать моторное масло для Hyundai Creta

При выборе масла необходимо учитывать два основных параметра:

• вязкость SAE;
• эксплуатационные характеристики масла, определяемые спецификациями API, ACEA и ILSAC.

Hyundai рекомендует ориентироваться на руководство по эксплуатации и карту смазочных материалов конкретного автомобиля. Официальные руководства Hyundai доступны на сайте производителя.

Поэтому недостаточно выбрать масло только по вязкости, например 5W-30. Необходимо также проверить соответствие требованиям по качеству.

Для Creta первого поколения Hyundai указывает для бензиновых двигателей API SM или выше, ILSAC GF-4 или выше и ACEA A5/B5, однако рекомендованная вязкость зависит от двигателя.

Первое поколение Hyundai Creta начало продаваться в России в 2016 году. Российская версия оснащалась двумя атмосферными бензиновыми двигателями:

• Gamma 1.6 D-CVVT — G4FG;
• Nu 2.0 D-CVVT — G4NA.

Hyundai официально указывала именно эти два силовых агрегата для российского рынка. 1.6-литровый двигатель развивал 123 л. с., а 2.0-литровый — 149,6 л. с.

Двигатель 1.6 Gamma D-CVVT — G4FG

G4FG относится к семейству Gamma II и имеет рабочий объём 1,6 литра. Отличается фазовращателями на обоих распредвалах, из-за чего чувствителен к качеству и уровню масла. На российской Creta развивал 123 л.с. в переднеприводной версии; для полноприводных модификаций — 121 л.с.

Рекомендации

Комментарий эксперта

Основная рекомендация для Creta I с G4FG совпадает с требованиями для того же мотора на Solaris/Rio: минимальный класс по руководству — API SM (ILSAC GF-4), ACEA A5/B5, а не более высокий SN, который часто указывают производители масел (SN/SP при этом обратно совместимы и предпочтительны по пакету присадок). Заводская вязкость — 5W-30 (оригинальные Hyundai Premium Gasoline 5W-20 / Turbo SYN 5W-30); для регионов с сильными морозами оправдана 0W-30. Поскольку G4FG имеет фазовращатели на обоих валах, критичны своевременная замена масла и контроль уровня — при масляном голодании первыми страдают именно фазовращатели.

Двигатель 2.0 Nu D-CVVT — G4NA

Второй двигатель российского Hyundai Creta первого поколения — Nu 2.0 D-CVVT с индексом G4NA. Рабочий объём 1999 см³, мощность около 149 л.с. Устанавливался на версии как с передним, так и с полным приводом.

Рекомендации

Комментарий эксперта

Требования к качеству масла для G4NA полностью совпадают с 1.6 G4FG — Hyundai задаёт единый минимум для обоих бензиновых моторов Creta: API SM (ILSAC GF-4), ACEA A5/B5. Различие только в вязкости и объёме: у 2.0 основная вязкость — 5W-30 (без приоритета 0W-30, как у 1.6 для холодного климата), а объём масла больше — 4,0 л против 3,6 л у 1.6. Современные масла API SN/SP и ILSAC GF-5/GF-6 обратно совместимы и предпочтительны по пакету присадок. При выборе вязкости для большей части России оптимально 5W-30; переход на 5W-20 даёт небольшую экономию топлива, но для машин с пробегом и активной езды предпочтительнее 5W-30.

Почему для G4FG и G4NA указаны разные вязкости?

Несмотря на то что оба двигателя устанавливались на одну модель Creta, Hyundai не объединяет их в одну рекомендацию.

Для первого поколения:

• G4FG 1.6 → 0W-30
• G4NA 2.0 → 5W-30

При этом требования к качеству масла остаются одинаковыми:

API SM или выше / ILSAC GF-4 или выше / ACEA A5/B5.

Поэтому выбирать масло для Creta только по принципу «у меня бензиновая Creta» неправильно — сначала нужно определить двигатель.

Сводная таблица Hyundai Creta первого поколения

В 2021 году в России появилось второе поколение Hyundai Creta. Для российского рынка Hyundai сохранила два основных атмосферных бензиновых двигателя:

• Gamma 1.6 MPI — G4FG;
• Nu 2.0 MPI — G4NA.

Hyundai официально указывала для новой российской Creta именно 1,6-литровый Gamma и 2,0-литровый Nu. В зависимости от двигателя и комплектации автомобиль предлагался с передним или полным приводом, механической либо автоматической коробкой передач.

Важно: в отдельных партиях российских автомобилей встречались заменяющие моторы, поэтому при конкретном автомобиле окончательно определять индекс двигателя лучше по VIN и документации автомобиля, а не только по году выпуска.

Двигатель 1.6 Gamma MPI — G4FG (Creta II, SU2)

Для второго поколения российской Creta используется тот же основной индекс G4FG, однако требования к маслу обновлены по сравнению с первым поколением.

Рекомендации

Комментарий эксперта

Ключевое отличие Creta II от первого поколения — переход на энергосберегающую вязкость 0W-20 и на более современный класс качества API SP (SN PLUS) / ILSAC GF-6 вместо прежних 5W-30 и API SM / ILSAC GF-4. Заводское масло — Shell Helix. Класс SP здесь принципиален: он добавляет защиту от LSPI (преждевременного воспламенения на низких оборотах) и от растяжения цепи ГРМ — а G4FG с его фазовращателями на обоих валах к состоянию цепи и чистоте масла чувствителен. Более вязкое 5W-30 или 5W-40 допустимо при больших пробегах (100 000+ км), высоких нагрузках или в жарком климате, но для нового автомобиля предпочтительна штатная 0W-20.

Двигатель 2.0 Nu MPI — G4NA (Creta II, SU2)

Для 2,0-литрового G4NA второго поколения Hyundai обновила требования к вязкости — так же, как и для 1.6. Регламент задаёт единые требования для обоих бензиновых моторов Creta II.

Рекомендации

Комментарий эксперта

Как и G4FG, двухлитровый G4NA во втором поколении переведён на энергосберегающую вязкость 0W-20 и современный класс API SP (SN PLUS) / ILSAC GF-6 — против 5W-30 и API SM/GF-4 у первого поколения. Заводское масло — Shell Helix. При этом на практике для машин с пробегом, при высоких нагрузках или в жарком климате сервисы нередко переходят на более вязкое 5W-30 (реже 5W-40) класса API SN/GF-5 — это допустимо, но для нового автомобиля заводская рекомендация именно 0W-20 SP/GF-6. Обратите внимание на объём: у части машин SU2 он вырос примерно до 4,3 л против 4,0 л у первого поколения, поэтому точное значение стоит сверить по VIN конкретного автомобиля.

Как подобрать вязкость масла для Hyundai Creta

Для российских версий Creta вязкость определяется в первую очередь поколением автомобиля:

Первое поколение (GS, 2016–2021) рассчитано на вязкость 5W-30 и класс API SM / ILSAC GF-4 / ACEA A5/B5. Второе поколение (SU2, с 2021) переведено на энергосберегающую 0W-20 и современный класс API SN PLUS/SP / ILSAC GF-6. Внутри каждого поколения требования для 1.6 и 2.0 одинаковы — разница только в объёме масла. При выборе вязкости ориентируйтесь на поколение и температурные условия; более вязкое масло (5W-30/5W-40) допустимо при больших пробегах, высоких нагрузках или в жарком климате, но для нового автомобиля предпочтительна заводская вязкость.

Нужно ли менять вязкость масла при большом пробеге?

Нет, сам по себе пробег не является основанием для автоматической смены вязкости.

Например, если для конкретной версии Creta Hyundai предусматривает 0W-20, увеличение пробега автомобиля само по себе не означает, что необходимо переходить на 5W-30 или 5W-40.

При необходимости изменения вязкости нужно сначала проверить, предусмотрен ли такой вариант официальным руководством для конкретного двигателя.

Можно ли использовать более современное масло?

Да, если оно соответствует требованиям производителя.

Hyundai допускает использование более новых категорий API вместо старых, если они совместимы с требованиями автомобиля. При этом нельзя автоматически считать взаимозаменяемыми разные SAE, ACEA и ILSAC.

Поэтому правильный алгоритм:

1. Определить поколение.
2. Определить индекс двигателя.
3. Выбрать предусмотренную Hyundai вязкость SAE.
4. Проверить API / ILSAC / ACEA.

Как определить, какой двигатель установлен на Hyundai Creta?

Для точного подбора масла желательно определить индекс двигателя.

У российских Creta основными являются:

• G4FG — 1.6 Gamma;
• G4NA — 2.0 Nu.

Проверить информацию можно по:

• VIN;
• документам автомобиля;
• заводской табличке;
• маркировке двигателя;
• руководству по эксплуатации.

Hyundai указывает, что VIN автомобиля можно найти в ПТС, свидетельстве о регистрации и сервисной книжке, а расположение VIN непосредственно на автомобиле приведено в РЭ.

Сводная таблица всех двигателей Hyundai Creta

¹ Для холодного климата допускается 0W-30.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)